汽车报废补贴标准全解读

1. 鼓励的汽车报废更新专项补贴：在一些特定时期， 会出台专项政策推动汽车报废更新。例如，在相关政策规定下，个人消费者于 2025 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间，报废 2012 年 6 月 30 日前注册登记的汽油乘用车、2014 年 6 月 30 日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或 2018 年 12 月 31 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，给予一次性定额补贴 。其中，对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴 2 万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 1.5 万元 。这一政策旨在加速老旧燃油车淘汰，推动新能源汽车和小排量节能燃油车的市场普及，助力实现交通领域的节能减排与产业升级。

2.地区性补贴差异：不同地区可能根据自身的交通状况、环保目标以及产业发展规划，制定额外的汽车报废补贴政策。以上海为例，自 2025 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，个人消费者购买纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或 其他相关车型目录的新能源小客车新车，包括纯电动小客车、插电式混合动力小客车和插电式增程混合动力小客车，且在规定期限内转让（不含变更）本人名下在本市登记的小客车，给予一次性 1.5 万元定额补贴 。同时，购买国六 b 排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在本市登记的国五及以下排放标准的燃油小客车，给予一次性 1.3 万元定额补贴 。这类地区性补贴政策与当地的交通、环保等实际情况紧密结合，进一步激发了车主报废老旧车辆并购置符合环保标准新车的积极性。